oksidacijsko-korozijsko odporna varilna zlitina litega železa NiFe-1

Varilna palica iz litega železa se pogosto uporablja za reševanje ohišja motorja, ohišja pokrova, podstavka stroja, pojavljanja zlomov koles, razpok, obrabe, težav z varjenjem lukenj za vlivanje.Zaradi visoke vsebnosti ogljika, neenakomerne strukture, nizke trdnosti in slabe plastičnosti je elektroda iz litega železa slabo varljiv material, ki med varjenjem zlahka povzroči razpoke, težko ga je rezati.Da bi dosegli zadovoljive rezultate pri varjenju in popravljalnem varjenju litega železa, je pomembno biti pozoren na "tridelni material in sedemdelni postopek", ne le za izbiro varilne palice, temveč tudi za uporabo ustrezne metode popravljalnega varjenja.
Naslednji varilni postopek se priporoča kot referenca za varjenje litega železa in popravljalno varjenje: 1, najprej odstranite varilne dele blata, peska, vode, rje in drugih ostankov;Poleg tega je treba odstraniti plast z nizko vsebnostjo ogljika in oksidno plast na površini železnih ulitkov, ki dlje časa delujejo v okolju visoke temperature in pare.2. Glede na obliko in vrsto napake zvarjenega dela se izvajajo pripravljalni ukrepi, kot so odpiranje utorov, vrtanje lukenj za preprečevanje razpok in modeliranje staljenega bazena.3. Za dele, ki potrebujejo hladno varjenje, jih predhodno segrejte na 500-600 ° C, izberite primeren tok, neprekinjeno varjenje, ohranite temperaturo predgretja med postopkom varjenja, pokrijte izolacijske materiale, kot je azbestni prah, takoj po varjenju in jih pustite počasi ohladite, da izboljšate odpornost proti razpokam in učinkovitost obdelave.4. Pri obdelovancih za hladno varjenje preprečite preveč taljenje osnovne kovine, zmanjšajte nagnjenost bele barve, preprečite preveliko koncentracijo toplote, kar povzroči prekomerno obremenitev, majhen tok, kratek oblok in varjenje z ozkim prehodom je treba uporabiti, kolikor je to mogoče ( dolžina vsakega prehoda ne sme presegati 50 mm).Takoj po varjenju udarite zvar, da sprostite napetost in preprečite razpoke, dokler temperatura ne pade na 60 stopinj C pod drugim zvarom.5, bodite pozorni na luknjo obloka pri zapiranju, da preprečite razpoko pri zapiranju obloka.